Reutilización de residuos plásticos agrícolas en la fabricación de mezcla bituminosa para su uso en carreteras siguiendo la tecnología de vía seca (plastic-road)

infraestructuras lineales estructuras y materiales medio ambiente




Una gran mayoría de las carreteras se construyen utilizando una mezcla de betún (5-8 % p/p) y agregados minerales. No obstante, el rendimiento del pavimento está controlado por las propiedades del betún, ya que constituye la matriz continua y es el único componente deformable. La adición de polímeros naturales o sintéticos al betún puede mejorar las propiedades del pavimento en un amplio intervalo de temperaturas. Entre los polímeros más usados pueden citarse: polietilenos, estireno-butadieno, etileno-acetato de vinilo, etileno-propileno-dieno, estireno-butadieno-estireno, etc. El alto coste de estos polímeros, comparado con el del betún, hace que el uso comercial del betún modificado sea sólo atractivo cuando la cantidad de polímero necesaria para mejorar significativamente el rendimiento del pavimento es muy pequeña. Este problema puede amortiguarse usando polímeros de desecho, tales como polietileno de desecho agrícola, gomas de neumático y copolímeros ABS de carcasas de ordenador. Este proyecto tiene como objetivo fundamental desarrollar los conocimientos científicos y tecnológicos necesarios y suficientes que permitan la utilización industrial de polímeros reciclados, procedentes de residuos plásticos de origen agrícola, como modificadores del betún usado para pavimentación de carreteras. La reutilización de estos residuos resulta de particular interés para la Comunidad Autónoma Andaluza, donde se produce una gran cantidad de estos, tanto por su interés tecnológico como medioambiental.

Datos Generales

Código

GGI3000IDIH

Entidad

Universidad de Huelva

Importe

406.000,00 €

Áreas de conocimiento

Clasificación UNESCO

Tecnología de la construcción    Tecnología de materiales    Ingeniería Y tecnología química      

Etiquetas

Asfalto, pavimentación, betún, reciclado, plásticos agrícolas, vía seca, LDPE

Reportajes

• La INVESTIGACIÓN aplicada al reto de la conservación de los firmes de carreteras

Noticias

• 29ª Semana de la Carretera en Baeza (Jaén)
• Fomento recibe un premio por la aplicación de buenas prácticas medioambientales en la conservación de carreteras
• La Junta aplica un nuevo aglomerado para el refuerzo del firme en la A-2005, de acceso a Jerez

Resultados. Documentos digitales

Memoria Final

• Informe Final IDIH_2014_07_24 final [ * Por su tamaño o por el tipo de documentación no se puede descargar, se puede solicitar a través del contacto de esta web ]

Memorias

• MEMORIA INICIAL GGI3000IDIH [ * Por su tamaño o por el tipo de documentación no se puede descargar, se puede solicitar a través del contacto de esta web ]
• 2012-10-25. Informe de Seguimiento IDIH. [ * Por su tamaño o por el tipo de documentación no se puede descargar, se puede solicitar a través del contacto de esta web ]
• Informe de Situación IDIH_2013_07_01. [ * Por su tamaño o por el tipo de documentación no se puede descargar, se puede solicitar a través del contacto de esta web ]
• Informe de Situación IDIH_2014_03_26 (MOD) [ * Por su tamaño o por el tipo de documentación no se puede descargar, se puede solicitar a través del contacto de esta web ]

Archivos digitales - material digital del proyecto

• Reciclados_Canal Sur TV [ * Por su tamaño o por el tipo de documentación no se puede descargar, se puede solicitar a través del contacto de esta web ]
• Recclados_Onda Luz Jerez [ * Por su tamaño o por el tipo de documentación no se puede descargar, se puede solicitar a través del contacto de esta web ]