La ciudad peatonal. Integración en la planificación urbana y territorial. Sevilla y tu territorio desde la movilidad peatonal

sociedad movilidad territorio

El primer objetivo de la investigación es definir la metodología para la planificación de itinerarios peatonales como una infraestructura más del transporte de la ciudad, dando respuesta tanto a la movilidad obligada como a la ocasional, el paseo y la extensión urbana hacia los caminos históricos de la ciudad-territorio. Para este objetivo se procede a desarrollar
el caso concreto de la ciudad de Sevilla.

El segundo es desarrollar protocolos para integrar la movilidad peatonal en los Planes Generales de Ordenación Urbanística y en los Planes de Movilidad Urbana.

Para desarrollar estos objetivos se han estudiado las variables más significativas para la movilidad peatonal, con objeto de conocer el nivel de importancia de cada una de ellas.

La red de itinerarios peatonales se entiende como una infraestructura nueva del transporte de la ciudad-territorio, al mismo nivel de importancia que el resto de los sistemas de transporte, para incentivar la "caminalidad" como un modo masivo de desplazamiento.

Datos Generales

Código

GGI3003IDIO

Entidad

Universidad de Sevilla

Importe

179.794,00 €

Áreas de conocimiento

Clasificación UNESCO

Arquitectura Geografía Planificación regional y urbana Tecnología de sistemas de transportes Otras especialidades geográficas

Etiquetas

Accesibilidad,análisis urbano,barreras arquitectónicas,Cartografía,espacio público,espacios amables con los mayores,georreferenciación,gestión del espacio público,GIS,Infraestructuras,ingeniería civil,Intermodalidad,la ciudad amable ,mapas,modelos y simulaciones por ordenador,Movilidad activa,Movilidad Activa,Movilidad activa,Movilidad activa,movilidad infantil,Movilidad Peatonal,Movilidad peatonal,movilidad sostenible,Participación ciudadana en el diseño de la ciudad,pavimentación,pavimentación,PEATONALIZACIÓN,Planificación,Planificación Urbana,Seguridad vial,SIG,sistemas inteligentes de transporte,smart city,Sostenibilidad,territorio,Transit,Transporte,Transporte Intermodal,transporte multimodal,Transporte público,vías ciclistas