Buscador de noticias

La Junta avanza en la duplicación de la Vera-Garrucha con la cesión de las obras a la UTE Construcciones Tejera - Facto

«La nueva empresa cumple con todos los requisitos técnicos y legales para hacerse cargo de las obras en la A-352, que se encuentran al 23% de su ejecución.»
Vía de servicio junto a la nueva plataforma de la carretera.
Vía de servicio junto a la nueva plataforma de la carretera.

19/01/2018

La Consejería de Fomento y Vivienda ha aprobado la cesión del contrato de las obras de duplicación de la carretera A-352, de Vera a Garrucha, a la UTE Vera formada por las empresas Construcciones Tejera y Facto, ambas de la provincia de Almería. Esta trámite administrativo permite a la nueva UTE continuar con las obras de duplicación, que se encuentran en la actualidad en un 23% de su nivel de ejecución y que cuentan con una inversión global de 12,3 millones de euros.  
 
El delegado territorial de Fomento y Vivienda, Antonio Martínez, ha puesto de relieve que “la importancia de esta esta cesión ya que supondrá un avance para la culminación de este proyecto que permitirá agilizar la marcha de los trabajos para este desdoble”. El trámite ha sido aprobado por la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, encargada de gestionar las obras, tras recibir la solicitud de cesión de contrato por parte de la UTE originalmente adjudicataria, formada por las empresas Detea y Tapusa, lo que ha afectado al ritmo de las obras en los últimos meses. Una vez examinada la solvencia técnica de las nuevas empresas y la situación jurídica y administrativa, la Consejería ha autorizado la cesión, lo que permite continuar con las obras después de llevar a cabo trabajos de implantación y replanteo de los tajos.  
 
Antonio Martínez ha señalado que “las obras de duplicación de este segundo tramo de 4,3 kilómetros de longitud de la carretera A-352, de Vera a Garrucha, han avanzado principalmente en el primer kilómetro de vía de servicio y en el tronco principal de la futura autovía”, y ha añadido que “este segundo tramo se suma al primero puesto ya en servicio en agosto de 2006 de 2,7 kilómetros de longitud”  
 
El delegado ha subrayado también que “esta duplicación de calzada llegará hasta la intersección con las carreteras de la costa, lo que mejorará las condiciones de este itinerario, dando fluidez al intenso tráfico de acceso a las playas del Levante almeriense, especialmente durante los meses estivales”. A su jucio, “también esta actuación tiene un des-tacado interés social y económico, ya que impulsa el desarrollo de la costa del levante almeriense confiriendo mayor seguridad y comodidad a los desplazamientos por carretera”.  
 
Este segundo tramo en ejecución finaliza en la glorieta de las Buganvillas, donde conecta con el viario paralelo a la costa. A lo largo del trazado se construirán dos conexiones: una de acceso a la estación de servicio y, la más importante, de acceso a las urbanizaciones y hoteles de playa de Puerto Rey.  
 
La estructura más relevante de la obra se corresponde con el doble puente de 78 metros de longitud que se construirá sobre el río Antas, en una zona altamente inundable. En este lugar ya se han fabricado los pilotes de la calzada derecha.  
 
Esta actuación, que supondrá una importante mejora para esta vía que soporta un tráfico medio de 14.500 vehículos al día, forma parte de las obras reactivadas por la Junta de Andalucía tras la crisis económica, ya que se incluye en los proyectos de carreteras que tenían un avanzado nivel de ejecución y también un importante componente de impulso económico-social del territorio.  
 
Además, esta carretera actúa como vía de conexión de la costa del levante almeriense con la Comunidad de Murcia, a través de la Autovía del Mediterráneo (A-7), de ahí que fuera incluida en el Programa Operativo FEDER 2014-2020, que prima la cofinanciación de aquellas infraestructuras viarias que conectan con la Red Transeuropea de Trans-porte, como la A-7.  
 
Esta intervención está incluida en el Plan de Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y Conservación En la Red de Carreteras de Andalucía (Plan MASCERCA). Este plan tiene entre sus objetivos el mejorar la accesibilidad a las zonas litorales, ámbitos de gran dinamismo demográfico, económico y urbanizador de Andalucía, consideradas zonas de interés turístico y estratégico para el desarrollo de la comunidad andaluza.

Política de Cookies

El sitio web www.aopandalucia.es utiliza cookies propias y de terceros para recopilar información que ayuda a optimizar su visita a sus páginas web. No se utilizarán las cookies para recoger información de carácter personal. Usted puede permitir su uso o rechazarlo, también puede cambiar su configuración siempre que lo desee. Encontrará más información en nuestra política de cookies



|